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海航打算引200架C919 打造国产飞机服务保障系统 海航

义务编纂:霍宇昂

  作为C919的全球首批客户,海航集团在2010年就与中国商飞公司签署了引进15架C919的合作动向。依据此次双方签署战略合作协议,海航集团规划逐渐引进200架C919大型客机和100架ARJ21新支线客机,在国内外进行商业化运营,同时探索打造国产飞机服务保障体制。

  目前,海航集团领有中国最大的支线机队,运营支线航空的教训丰盛,这也为引进跟运营ARJ21支线飞机打下了坚实的基础。

  为此,双方将充足应用各自上风资源,缭绕支撑ARJ21、C919等民机产品经营保障,增强在客户服务领域的协作与交换,本港台同步现场报码,研讨发展在飞机维修、航材声援、特业职员培训等范畴的配合,踊跃摸索协同打造面向海内外客户的中公民用飞机客户服务网络。

  原题目:海航方案引进200架C919,打造国产飞机服务保障体系

  除了在国内积极推广ARJ21支线飞机,海航集团和中国商飞公司也同时将眼光投向了“路”倡导笼罩的海外市场。双方盼望通过此次合作,通过海航集团旗下加纳AWA航空,将ARJ21出口至非洲,满意非洲市场对支线飞机的需要,以中国制造增进“路”国度民航产业进级,同时也拓宽了国产飞机通向国际市场的渠道。

  6月2日,海航集团有限公司(简称“海航集团”)与中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞公司”)在上海签署战略合作框架协议。

双方引导参观ARJ21总装制作车间。

  支线航空是此次海航集团与中国商飞公司合作签约的一项主要内容,双方打算鼎力推动ARJ21的范围化、市场化运营,同时深耕国内支线市场,发掘支线航空贸易模式,构建面向全国的支线航空网络,加速我国支线航空工业的发展,助推“民航强国”建设。

6月2日,2019年度“十大最美乡村路”宣布,海航团体与中国商飞公司在上海签订策略合作框架协定。

  构建涵盖航空高低游产业链的服务保障系统,是国产飞机实现规模化、寰球化运营的重要基本。